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　　防堵皮托管是以經(jīng)典流體學(xué)理論為依據(jù)發(fā)展面來的成熟測速裝置，具有悠久的應(yīng)用史和可靠的技術(shù)保證，隨著高精密壓力檢測技術(shù)的訊猛發(fā)展，皮托管的性能有了階躍式提升，被廣泛應(yīng)用于科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)保以及能源管理等部門。常用皮托管測量通風管道測量管道內(nèi)的全壓、靜壓、動壓(即壓差)，計算工業(yè)爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，從而達到測量流量的目的。隆拓牌皮托管也可用來測量管道內(nèi)的水流速度。

　　防堵皮托管除了用來測量飛機速度，同時還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護以及隧道、礦井通風、能源管理部門，常用皮托管測量通風管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過換算來確定流量，也可測量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準確，是一種經(jīng)典的廣泛的測量方法。此外，它還可用來測量流體的壓力。

　　空速管測量出來的速度并非是飛機真正相對于地面的速度，而只是相對于大氣的速度，所以稱為空速。如果有風，飛機相對地面的速度（稱地速）還應(yīng)加上風速（順風飛行）或減去風速（逆風飛行）。另外空速管測速原理利用到動壓，而動壓和大氣密度有關(guān)。同樣的相對氣流速度，如果大氣密度低，動壓便小，空速表中的膜盒變形就小。所以相同的空速，在高空指示值比在低空小。這種空速一般稱為"表速"。現(xiàn)代的空速表上都有兩根指針，一根比較細，一根比較寬。寬的指針指示"表速"，而細的一根指示的是經(jīng)過各種修正的相當于地面大氣壓力時的空速，稱為"實速"。